Как приварить петли на дверь авто

Лада 2106 Следи за шахой › Бортжурнал › Полная замена дверных петель на ВАЗ 2106

Итак, я начал менять нижние петли передней правой двери.

Имеем: обломленные крепежи петли, в которые вставлялся шток.

Задача: добраться до ответной части петли, которая крепится внутри двери.

Действие:
1. Снял внутреннюю обшивку двери, в том числе проводку.
2. Проводка вытягивается в салон. Наконечники обкусил, потом обожму по новой. Вытянул провода только из двери, из стойки не стал, просто под резинкой в салон просунул.
3. Снял фиксатор положения двери в открытом/полуоткрытом состоянии.
4. Снял нижний ролик привода ручного стеклоподъёмника, тросик сдвинул в сторону замка.
5. Подсвечивая переноской внутреннюю часть двери, маркером отметил примерное место среза.

Здесь я буду делать импровизированный люк для доступа к креплению этой части петли.

6. По намеченным линиям вырезаю болгаркой люк. ПРИМЕЧАНИЕ.
1) Использовать нужно отрезной круг не толще 1мм, чтобы люк можно было вварить обратно.
2)В месте крепления ролика привода стеклоподъёмника сдвинул линию выреза чуть левее, чтобы металл не сильно ослаб.

Результат работы болгаркой

7. Открывается доступ к креплению петли. Если приглядеться, видно места сварки. 4 точки. Я обвожу их маркером.

Сварное соединение петли с дверью

8. Подготавливаю инструмент.

Из подручных средств сообразил заточной станок для свёрел — зажал болгарку в тисах, установил на неё круг с липучкой и сменные насадки с наждачной бумагой с крупной крошкой.

В процессе заточки свёрел выяснилось, что чем тупее угол, тем лучше проходит металл. В разумных пределах, конечно. Я выбирал градус zatoichi где-то 120°.

9. Высверливаю петлю начиная со сверла на 4.8.
При высверливании выяснилось следующее:
1) на каждую сварную точку делать по два отверстия рядом, на 4,5.
2) снизу между скобой к которой петля приварена и внешней обшивкой двери надо вставить лист железа потолще, чтобы при сверлении когда сверло проходит насквозь петлю и скобу, не повредить внешнюю обшивку, не образовались выпуклости от ударов сверла и сохранилось наружнее ЛКП.
3) для наглядности, там, где надо было вставить защитный лист железа, я положил лист бумаги.

10. После двух дней мучений, 5 сломанных свёрел, десятков заточек, она наконец поддалась. Вскрикнув от радости, я вынул петлю из двери и сфотографировал рядом с новой.

11. Завершив стадию демонтажа старой петли я поехал на станцию, где мне приварили новую петлю.

Сварщик наметил 3 отверстия так, чтобы в месте сварки металл был без дыр от сверлений, которые я наделал.
Просверлил новую петлю и приварил как через отверстия, так и по контуру.

Далее он приварил люк, который я раннее выпилил, причем сетовал, что для болгарки я выбрал слишком толстый круг. Надо было на 1мм, не больше.
В местах, где расстояние было слишком большим, использовались пластины из металла 10*50мм примерно, толщиной 0,5.

12. Я приехал в гараж, снял дверь и зачистил сварку болгаркой с лепестковым кругом.

После того как зачистил сварку, я обработал поверхность нетекучей смазкой типа шрус. Сверху, чтобы не испачкаться, приложил кусок полиэтилена, собрал дверь и отрегулировал зазоры.
Под нижние винты пришлось подложить по 3 шайбы под каждый.

При закрытии двери с 3 шайбами она не захотела открываться. На будущее — ослаблять скобу замка двери на стойке, при регулировке.
Ну и всё. Дверь собрана, отрегулирована, готова к работе!
Когда-нибудь доберусь и покрашу петлю и место сварки возле люка.

300р- Два сверла 10+12мм бош,
87р- лепестковый круг для болгарки, крупная зернистость,
100р- смазка ШРУС,
205р- набор новых петлей,
400р- услуги сварщика,
200р- 5 сломанных свёрел,
200р- разъезды в гараж, за запчастями и на станцию.
Свое время — бесценно 😀

Источник

Самостоятельный ремонт дверных петель автомобиля, какие инструменты использовать, технология регулировки и восстановления дверных петель при провисании, зазорах

Вопрос о том, как восстановить дверные петли на машине, возникает у многих водителей. Решить эту проблему просто. Но для начала нужно осмотреть элемент на предмет повреждений.

Проблема плохого открывания или закрывания автомобильных дверей знакома каждому водителю. В таком случае потребуется ремонт дверных петель автомобиля, который можно выполнить своими руками.

Когда необходимо провести ремонт дверных петель автомобиля

Ремонт дверных петель автомобиля своими руками требуется, если их стало сложно открывать или закрывать, при движении присутствует дребезг или скрип, в салон попадает влага, зазоры стали неровными.

Провисшие дверные петли в авто

Иногда на порогах можно заметить царапины, или кузовные элементы явно перекошены. Также восстановление дверных петель подержанного автомобиля понадобится при видимых дефектах элемента.

Делаем ремонт дверных петель автомобиля своими руками

Вопрос о том, как восстановить дверные петли на машине, возникает у многих водителей. Решить эту проблему просто. Но для начала нужно осмотреть элемент на предмет повреждений. Если петли имеют заметные дефекты, коррозию или деформацию, потребуется реставрация. Обычно это характерно для неновых авто с большим пробегом.

Необходимые материалы и инструменты

Ремонт дверной петли старого авто потребует следующих инструментов и материалов:

Порядок ремонта дверных петель с демонтажем двери

Замену дверных петель или их оси можно выполнять как со снятием двери, так и без него. Желательно снять деталь, если износ элементов достаточно велик.

Дверная петля, которая требует замены

В этом случае ремонт выполняется в такой последовательности:

Теперь можно проверить качество выполненной работы.

Без демонтажа

Ремонт дверных петель автомобиля возможен и без снятия дверей. При этом шарниры придется ремонтировать, а не менять. Восстановить их можно таким способом:

Регулировка петель без демонтажа дверей

Иногда так делают, например, на очень старых и недорогих авто или перед продажей.

Регулировка дверных петель автомобиля

Регулировка дверных петель автомобиля нужна при их сильном провисании или образовании зазоров. Иногда бывает, что сами петли исправны, но их положение изменилось. Это бывает от времени или в результате ДТП. Также вопрос, как отрегулировать дверные петли на подержанной машине, встает и после замены уплотнителя.

При зазорах

Неровные зазоры могут возникать после аварии или при неправильной установке двери по иной причине. Это не только некрасиво, но и мешает нормальному закрыванию или открыванию дверей. Устранить эту проблему можно и без снятия кузовного элемента. Для этого нужно подложить шайбу нужной толщины под шарнир. Но это крайняя мера, когда ничто иное не помогает.

Подтяжка петель при зазорах

Поэтому необходимо ослабить петли и, поднимая или опуская дверь, выставить правильные зазоры. Можно подвинуть ее вперед или назад. Может потребоваться регулировка зазоров соседних кузовных элементов.

После замены уплотнителя

Новый уплотнитель часто оказывается чуть толще или тоньше старого. Поэтому закрывать дверь становится сложнее. А иногда она открывается очень плохо. Чтобы отрегулировать их, следует подтянуть или ослабить петли.

При провисании двери

У сильно подержанных машин или при неправильной эксплуатации двери могут провисать. Это приводит к сложностям с их открыванием, появлению неприятного скрипа при езде и прочим проблемам.

Проставки в петлю от провисания дверей

Устранить дефект можно следующим способом:

Устранять дефект нужно своевременно. Провисшие двери могут образовать царапины и сколы на порогах, что приведет затем к коррозии.

Когда необходимо проводить ремонт петель, когда регулировку

Ремонт дверных петель автомобиля своими руками выполняется при наличии видимых признаков износа или механического повреждения элементов. При их нормальном состоянии можно обойтись регулировкой.

Советы и рекомендации

Чтобы ремонт дверных петель автомобиля требовался реже, следует следить за их состоянием. Есть несколько простых советов, которые помогут продлить им жизнь.

Ремонт дверных петель не сложен, но лучше предупредить появление дефекта, тем более что это очень просто.

Источник

Ool75 › Блог › Как быть если провисли двери автомобиля. Делаем ремонт авто своими руками.

Довольно часто приходится встречать людей, для которых двери автомобиля стали целой проблемой. Как правило, самой большой бедой автомобильных дверей является их предрасположенность к провисанию.

Зачастую такими болезнями «болеют» автомобили с пробегом, то есть представители Б/У сегмента.

Для того чтобы определить, что двери автомобиля действительно провисают, предлагаю вашему вниманию ряд наиболее часто встречающихся «симптомов» этого неприятного явления:

1. При каждом открывании/закрывании дверей автомобиля приходится прикладывать чрезмерные усилия.

2. Во время движения автомобиля по неровностям слышны характерные звуки (дребезжание, стук, трение).

3. В салон машины просачивается вода через уплотнитель.

3. Царапины на порогах.

Теперь предлагаю рассмотреть собственно причины, способные вызвать провисание двери автомобиля:

1. Ослабление крепления дверных петель.

2. Перекос петель дверей.

3. Серьезный износ или выработка в петлях и осях.

Определиться с вариантом, который наиболее подходит вашему случаю, достаточно просто. Нужно лишь приоткрыть двери, и взявшись за их нижнюю часть, попытаться пошатать их, дабы определить природу и наличие самого люфта в петлях, а также креплениях. Если вы не обнаружили люфта, следовательно, с дверью все нормально. Необходимо также тщательным образом осмотреть места, где петли крепятся к кузову автомобиля, в случае если там имеется деформация, провисание просто неизбежно.

Как только причину провисания установлено, можно приниматься непосредственно за устранение неисправности, другими словами, за ремонт автомобиля своими руками. Когда причина провисания — выработка в петлях, при этом сами петли в очень неплохом состоянии, вам придется заменить только ось. Однако если износу были подвержены и петли, то лучше будет если вы произведете замену целого комплекта.

И так, теперь по порядку.

Для того чтобы произвести ремонт машины своими руками по устранению провисания дверей, вам необходимо выполнить следующие пункты.

1. Нужно демонтировать ответную часть замка, это нужно, дабы существенно облегчить себе процесс регулировки.

2. Закройте дверь и попытайтесь выяснить правильное положение автомобильной двери по вертикальной оси. В случае если дверца будет иметь смещение (вверх/вниз), устранить этот дефект можно при помощи ослабления дверных петель и последующим приподниманием/опусканием двери.

3. Далее, нужно как следует затянуть крепления и проверить расположение двери относительно проема. Если заметили, что торцовая часть, (там где располагается замок), имеет смещение вниз, при этом петли находятся в прекрасном состоянии, нужно отпустить нижнее крепление. Затем воспользовавшись тонкими металлическими пластинками, следует по одной подкладывать их под петлю и постараться добиться нормального расположения автомобильной двери. Когда край двери, напротив, через чур, сильно поднят, вам придется проделать все те же самые операции, только по отношению к верхней петли. Важно понимать, для того чтобы ремонт автомобиля своими руками не прошел зря, а время не было зря потраченным, советую не торопиться на этом этапе, приделите чуть больше своего времени, поскольку от этого этапа зависит конечный результат и качество всего ремонта.

4. Следующим шагом устранения провисания дверей является регулировка горизонтального положения двери. Запомните, слишком сильно утопленная вовнутрь салона дверь — тоже не хорошо. Если у вас получилось именно так, то вам необходимо будет немного сдвинуть обе петли немного ближе к краю. То же самое, только с точностью наоборот нужно сделать, когда дверь сильно выпирает наружу, то есть сдвигать придется внутрь автомобильного салона. Обязательно обратите внимание на то, чтобы дверь была расположена перпендикулярно в горизонтальной плоскости. Это необходимо сделать, потому что нарушение этого параметра могут стать причиной неправильной работы замка вплоть до заклинивания двери.

5. После того как двери автомобиля выставлены правильно, нужно отрегулировать механический замок, а также положение его ответной части.

Как быть если провисли двери автомобиля. Делаем ремонт авто своими руками.

После проведения всех выше указанных манипуляций автомобильная дверь должна легко открываться и закрываться соответственно, с характерным хлопком. В случае если хлопка нет, а процесс закрытия и открытия происходит с какими-то осложнениями, все вышеописанные шаги придется проделать еще раз.

Подводя итоги, хочу добавить. Затяжку болтов дверей необходимо регулярно проверять, кроме того смазывать механизмы замков и сами петли. Чего не стоит делать: оставлять двери полностью открытыми надолго, «вешаться» на них или облокачиваться всем своим весом, воздержитесь от навешивания на них всяческих тяжелых предметов. Кроме всего прочего не советую сильно хлопать дверями. В награду за соблюдение всех этих правил, автомобильные двери отблагодарят вас безотказной длительной службой, а вам в свою очередь больше не придется тратить свое драгоценное время на ремонт автомобиля своими руками.

Источник